Category: авиация

фрирайд

Города и веси на букву К (горное)

На этот раз отобрала для хэшмоба #городаивеси все топонимы, связанные с горами, которые я посетила. Мест немного, но фоток много, потому, что горы я люблю :). Некоторые фото кликабельны.
Первые горы в моей жизни, на которых я побывала, были Кавказские, поэтому с них и начну!
Итак,
33. Кавказ. Это виды весной в Грузии.

Грузия

Collapse )
black cat

Музей харьковского авиазавода

Ходили со студентами в июне на экскурсию в Харьковский авиазавод (ХАЗ). Я там была уже в 2014 году. Обычно экскурсия начинается с музея с макетами самолетов, которые когда-либо выпускал ХАЗ, а затем продолжается на взлетном поле, где собраны несколько самолетов, которые отлетали свое. Но в тот раз вместо экскурсии к реальным самолетам нам показали выставку художественных работ сотрудников предприятия. Это было в день совпавшим с бегством януковоща, возможно по этой причине нас тогда не пустили на взлетное поле. У ХАЗа есть своя взлетная полоса, но она короткая, только на взлет, т.е. тестируемые самолеты могут взлететь, а вот посадка происходит, в Ростове например, в Полтаве или другом городе, где будет уже происходить дальнейшее тестирование и разбор полетов.

Харьковский авиазавод

Collapse )
ведьма

Большая прогулка. Полтавский музей дальней и стратегической авиации

Еще одно достойное место, которое мы посетили - полтавский музей дальней и стратегической авиации. Этот музей в Полтаве относительно новый, открыт в 2007 году, и небольшой - всего 8 самолетов и 1 вертолет. Все самолеты в прошлом - носители ядерного оружия. Музей находится на территории воинской части, поэтому лучше заранее с ними созвониться и договориться об экскурсии, а то могут не пустить или придется долго ждать. На их сайте есть вся информация о режиме работы, об экспонатах и их 3D версиях, а также ценах, поэтому не буду сюда ее дублировать. Музей хорош тем, что можно обойти самолеты со всех сторон и в них можно еще попасть внутрь, все это снимать на фото-видео, а также получить обо всем информацию из первых уст  - экскурсии ведут бывшие военные летчики. Нашим экскурсоводом был экс-штурман.
Collapse )
ведьма

Большая прогулка. Полтавский музей авиации и космонавтики

После осмотра центра города, мы поехали в музей авиации и косомнавтики. У меня Полтава всегда ассоциировалась с литературой, вышиванками и галушками, культурным и духовным центром Слобожанщины. В общем, представляла ее себе в виде гуманитария :). К удивлению обнаружила, что тут есть 2 музея, посвященных космосу и авиации, которые возникли не на пустом месте, а на основе достижений полтавчан в аэрокосмической области.
Нам пришлось немного подождать, прежде, чем попасть в музей. Оказалось, что туда водят экскурсии школьников одну за одной. Общее несчастье наших музеев в том, что они располагаются на очень небольших площадях. Этот музей выставляет около 4-х тысяч экспонатов и еще 6 тыс. хранятся в архивах, но все это богатство представлено в 6 комнатах, не назову их даже залами. Поэтому, если одна группа зашла в комнату, то 2й придется ждать, иначе будет довольно тесно и экскурсоводам придется друг друга перекрикивать.
Collapse )
ааааа

Когда уже наконец, собьют самолеты хуйла и оккупантов?!?!?!

Оригинал взят у talliori в Самолет
Есть события, которые хорошо описываются фразой "в свои ворота гол". Вот именно это и произошло сегодня вечером с прокремлевскими гремлинами. Данная запись переговоров отлично передает понимание бандитами того, что они натворили. Просто послушайте.


Если не работает (во многих местах видео уже удалено), здесь я перезалила запись на фейсе, хотя она здесь короче на минуту (нет момента, где "старшой" уверяет боевика, что на малазийском борту, летевшем в Куала-Лумпур, в Украину завозили шпионов (!)

Ещё утром новость о "Буках" в руках бандитов насторожила - это уже не пзрк, это опасность для высотных полетов. Долго ждать не пришлось :(

Соболезнования всем, чьи родственники и друзья погибли в небе над Торезом.

Сейчас аккаунт ДНР в твиттере начал удалять твиты с сообщения о наличии у низ БУКов и вот это фото, любезно сохраненное на сообществе Aviation Today




Anton Gerashchenko Путин и его клика поняв, что совершили акт международного терроризма, спохватились и начали запускать дезинформацию что гражданский самолет якобы сбила украинская армия перебросившая на днях дивизион "Буков" под Донецк. Однако тут соврать и обмануть весь мир уже не удастся!
Нами зафиксирован факт наличия у террористов установки "Бук", которая была сегодня зафиксирована в районе городов Торез и Снежное. Заврались господа спонсоры международного терроризма! ЗРК "Бук" имеет максимальную дальность поражения целей - 25-30 километров.От Донецка до Тореза - 70 километров. А до Снежного - 80 км.
Поэтому никаким образом наши военные на могли сбить пассажирский самолет. Это сделали террористы, которым Путин любезно вручил такое грозное оружие как ЗРК "Бук" для защиты от украинских ВВС. Они думали что стреляют по украинскому военному самолету погубили почти триста ни в чем не повинных жителей Европы и Азии! Путин дал обезьянам гранату и должен будет ответить за это перед международным трибуналом!
Ниже хроника сегодняшних событий в Торезе и Снежном предшествующих трагедии.
10.00: в Снежном появилась 5 танков с белыми флагами и надписями «Оплот». Боевики, ехавшие на технике, обмотали головы белыми повязками.
12.00: со стороны Шахтёрска по Торезу проехала установка ПВО. Местные жители опознали в ней «БУК».
13.00: 3 танка с надписями «Восток» и бронированный КамАЗ с людьми и зениткой на борту проехали по центру Тореза в сторону Снежного.
15.00: танки с белыми флагами вышли из центра Снежного в район кольца на въезде. Проехавшие через Торез танки тоже засветились в центре города.
15.20: 4 танка "Восток", Урал, КамАЗ с зениткой и жёлтый автобус с боевиками, чёрный джип с красными номерами выехали из Снежного и через Торез поехали в сторону Шахтёрска.
16.20: В районе посёлка Грабово в Торезе пуском ракеты из ЗРК "Бук"был сбит пассажирский самолёт компании «Malaysia Airlines», совершавший рейс Куала-Лумпур - Амстердам. Лайнер летел на высоте около 10 километров, когда террористы применили ЗРК "Бук".
По официальным данным, на борту находилось 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Террористы подтвердили факт попадания ракет в самолёт, назвав его АНом, а не Боингом.

Фото по ссылке не содержит ни крови, ни кусков, но оно страшнее всего, что я видела за эти месяцы. Горите в аду, твари, сделавшие это.
Anton Gerashchenko Я долго думал публиковать это фото или нет. И все таки решил опубликовать! Пусть весь мир видит к чему привела политика задабривания агрессора! Мы не знаем имя и национальность этого ребенка. Может быть он из Нидерландов, может из Малайзии, может из США. Никто не сможет представить, какой ужас он испытал перед своей смертью падая с высоты нескольких километров. Будем надеяться что он спал на руках у матери и не проснулся, пока не погиб от столкновения с землей. Его гибель на твоей совести - Путин и на совести вскормленных тобой террористов топчущих нашу еще недавно мирную украинскую землю! Будь ты проклят в веках!

Это вам не вымышленный распятый мальчик :(
Collapse )
бьянка

ХАЗ

Первым делом, первым делом самолеты
Ну а девушки, а девушки потом :)).

Это я об экскурсии на Харьковский авиационный завод, точнее в музей авиации. Есть у нас в городе такое предприятие, самое  большое авиастроительное в Украине. Находится прямо в центре города в лесопарковой зоне между центральными улицами Сумская и Пушкинская, там же размещается аэродром Сокольники. Студентов и школьников пускают туда на экскурсии бесплатно, предлагают к просмотру музей авиации, музей под открытым небом и цеха завода. Но так уж сложилось, что мы увидели только половину программы - авиамузей. День экскурсии как раз пришелся на смутный день бегства янука из Киева, и есть версия, что он мог использовать этот аэродром для посадки, поэтому в музей под открытым небом мы не попали. А может действительно, приехала какая-то важная делегация, ради которой нашу экскурсию сократили - нам именно так все и объяснили.
Это возле проходной. Поскольку мы прибыли немного раньше назначенного времени, то пообщались с охранником пенсионного возраста, который с гордостью вспоминал времена совка, гордился первыми запусками человека в космос и пр.Collapse )

А это моя ассоциация с самолетом :))

Collapse )
лыжи

Куршевель!

Как много в этом слове для сердца русского ...:)
Перед отъездом говорила своим знакомым и родственникам, что еду в 3 долины, но это мало кому о чем говорило (то ли под Харьковом эти долины, то ли в Карпатах, или на крайний случай в Польше или Словакии). Но когда упоминала, что одна из долин зовется Куршевель, то некоторые думали, что я шучу так на счет Буковеля, но потом поняв, что я не шучу, все , оказывается, были осведомлены про крутизну этого места :).  Я тоже слышала, что это крутой дорогой курорт, но перед написанием поста глянула в англоязычную вики. Таки да. Куршевель неоднократно признавался лучшим горнолыжным курортом Европы и в нем перебывала куча знаменитостей: Prince William and Kate Middleton, Geri Halliwell и  Beckham, Christina Aquilera отмечала там свое 30-летие, а так же побывала куча арабских шейхов, Роман Абрамович, Депердье (или уже правильнее Жора Депардиев :)))  и другие...Поэтому не запланировать катание в этой долине было просто нельзя!!! Каталась там во 2й и последний ( 6й) день.
Территория  курорта делится на четыре  района: деревенский традиционный Ля Праз (фр. La Praz) (1300 м), Куршевель 1550 м, Куршевель 1650 м и Куршевель 1850 м, — и каждый предлагает катание на разный уровень подготовки. 
• Зона катания: 1100—2738 м. • Перепад высот: 1638 м.
• Самая длинная трасса: 3,9 км. • Трасс: 102. Наиболее трудными трассами считаются «Jean Blanc» и «Couloir Emile Allais».
• Общая протяженность трасс: 150 км. • Трасс для начинающих: 33 %.
• Трасс средней сложности: 33 %. • Трасс для опытных лыжников: 0 %. • Сложных трасс: 33 %.
• Количество подъёмников: 65 (в том числе фуникулёр, 9 кабинных и 16 кресельных подъёмников).
• Общая пропускная способность: 68 349 чел.
Это я выехала из Мерибеля на подъемнике Солир, а за спиной видна долина Куршевель.

Collapse )
glaz

Тестирование харьковского аэропорта...

или совок на марше .
Сегодня в Харькове проходило тестирование пропускной способности нового терминала аэропорта. Как пишут СМИ, за час аэропорт может принять 1300 пассажиров, для чего и были задействованы многочисленные студенты наших вузов. Но  сделано это было как всегда по-совковому. От каждого вуза требовалась определенная численность студентов, желательно иностранных, и преподавателей с загранпаспортами. Но как всегда,  все организаторы перестраховались. Во-первых, по численности  студентов (часть из них пришлось просто отправлять на все 4 стороны назад), во-вторых, по времени ( в вузах студентов собирали к приезду автобусов к 9 - 9:30 утра, погрузка началась где-то в 10:15 - 10:30, к 11 все эти автобусы съехались к стадиону металлист, и аж после 12:00 нас наконец-то повезли в аэропорт), ну и в-третьих, исходя из п.2.  все это время, что были задействованы "статисты", организаторы не предусмотрели санитарно-гигиенических моментов, и в-четвертых, давка, толкотня, ажиотаж, неработающие кондиционеры - как обязательное приложение нашей, увы, пока совковой действительности.
Это мы погрузились в 2 автобуса и едем на Металлист.  Разумеется, уже жарко, в автобусе кондиционера нет или он не справляется на такое количество людей.Collapse )


Collapse )
бьянка

Харьков – Киев – Бангкок – Сидней

Что бы доехать из Харькова в Сидней нужно иметь в запасе достаточно времени, денег, здоровья, сил и желания, т.к. эти 2 города разделяет расстояние 15398 км. Первые 478 км и 8 часов пути были намотаны в душном купе поезда Харьков-Киев на верхней полке, из-за чего не выспалась. Далее переезд в а/п Борисполь, пару часов ожидания до регистрации на рейс,  звонок другу, помощь зала ...и вы выиграли миллион! еще пару часов, и  наконец-то посадка в самолет компании Аэросвит до Бангкока - родины слонов и столицы Таиланда. Сорри, но весь этот этап я не фотографировала, хотя может и стоило  бы. По поводу авиакомпании могу сказать, что слава Богу, летать умеют - взлетели, посадили самолет хорошо, но ТВ и наушники  в креслах не работали, стюардессы мотались туда-сюда как слоны, постоянно задевая пассажиров  и извинясь. Народу в это время (24 декабря) летело много, было суетно, так, что поспать особо не удалось. После  9,5 часов полета, преодолев расстояние в 7411 км,  в 4:30 по местному времени я прибыла в страну, где температура за бортом самолета была 32 градуса, вместо 0-2 Киевско-Харьковских.
Это аэропорт Suvarnabhumi - новый, красивый, комфортный и очень большой.

Collapse )